ملک ءِ تہا ریلوے ءِ مزنیں کچے ءَ نوک کنگ ءُ شاھیگان کنگ ءِ بنگیج

اسلام آباد – 11جنوری (اے پی پی): پاکستان ریلوے ءَ کوھنیں ریل ءِ بنیاتی ڈھانچہ ءِ اپ گریڈ کنگ، نیٹ ورک ءَ را گیش کنگ ءُُ دیراں چہ نادیدہ بوتگیں بھر آنی بحالی ءِ واستہ یک سرجمیں پروگرام ءِ بندات کتگ ایشی ءِ مول ءُُ مراد ایش انت کہ سفر ءَ را ایمن جوڑ کنگ، سفر ءِ وھد ءَ را کم کنگ ءُُ راجی رابطہ کاری ءَ را مھکم کنگ بہ بیت۔ ریلوے ءِ وزارت ءِ کارندہ ءِ رد ءَ اے محکمہ ءِ سرجمیں ملک ءَ 11881کلومیٹر ٹریک ءُُ 7791کلومیٹر روٹ است انت کہ ایشی ءِ تہ ءَ نزیک ءَ 67درسد ٹریک وتی ھلاس بوھگ ءِ روچ ءَ سر بوتگ انت۔ اہلکار ءَ گوشت کہ 7 دہائی ءَ چہ گیش ریل ءِ بنیات ءِ تہ ءَ کمیں سرمایہ کاری ءِ باوجود پاکستان ریلوے ءَ وتی کاروائی برجاہ داشتگ تانکہ برجائی سروس ڈیلیوری ءَ را دل یکیمی کنگ بہ بیت۔ آئی ءَ گوشت کہ ریلوے ءِ ھرابیں جاور آناں سرپد بوھگ ءَ پد وزارت ءَ پبلک سیکٹر ڈویلپمنٹ پروگرام ءِ چیر دستی ءَ فنڈنگ ​​ءِ وسیلگ ءَ آمدنی ءِ تہ ءَ گیشی ءُُ انفراسٹرکچر ءِ گہتری ءِ واستہ مزنیں گامگیج آنی بندات کتگ۔ جاری مزنیں منصوبگ آنی تہ ءَ تھر ھوار اَنت 105کلومیٹر ءِ دراجیں نوکیں ریل لنک ءَ چہ کوئلہ ءِ کان آناں ریلوے اسٹیشن ءَ گوں ھمگرنچ کنت ایشی ءِ تہ ءَ توانائی ءِ ٹرانسمیشن ءِ آسراتی ءُُ دمگی دیمروئی ءَ را گیش کنگ ءِ گمان اِنت۔ اے کارندہ ءِ رد ءَ پی ایس ڈی پی ءِ چیر دستی ءَ ٹریک سیفٹی منصوبگ آنی تہ ءَ بازیں آپریشنل روٹ آنی تہ ءَ اپ گریڈ کنگ ءِ کار بوھگ ءَ اِنت۔ اے رد ءَ تندو آدم-روہری، روہری-خان پور، کمری-حیدرآباد، خانیول-شرکوٹ-فیصل آباد-قیلا شیخوپورہ-شہدرا، شیر شاہ-کندیان، روہری-سیبی ءُ کوٹری-خند آباد ءِ وڑیں ھاسیں حصّہ آنی سر ءَ زوت ءُ المی ئیں سیفٹی کار ھوار اَنت۔ اے گامگیج آنی مول ءُُ مراد مزنیں ریل راہداری آنی سر ءَ آپریشنل سیفٹی ءُُ وشھالی ءَ را گیش کنگ اِنت۔ منصوبگ بندی ءِ بھر ءَ اہلکار ءَ گوشت کہ پاکستان ریلوے ءَ پنجاب، سندھ ءُ بلوچستان ءِ صوبائی حکومت آنی مالی کمک ءَ گوں برانچ لائن آنی مزنیں کساس ءَ اپ گریڈیشن ءِ تجویز داتگ۔ پنجاب ءِ تہ ءَ 1400کلومیٹر ءَ چہ گیش ءِ ھپت سیکشن آنی اپ گریڈیشن ءِ منصوبگ بندی کنگ بوتگ کہ ایشی ءِ تہ ءَ شھدرہ ناروال سیالکوٹ، رائےوند کاسور پاکستان لودھران ءُُ کوٹ آدو ڈیرہ غازی خان کشمور کالونی ھوار اَنت۔ سندھ ءَ شش سیکشن کہ ایشی ءِ تہ ءَ نزیک ءَ ھزار کلومیٹر ھوار اِنت ایشانی تہ ءَ کراچی حیدرآباد، حیدرآباد روہری کوٹری ءُ دادو ءِ گہتری ءِ ھاتر ءَ پیش کنگ بوتگ وھدے کہ بلوچستان ءَ سریاب کوئٹ کچلک ءِ سیکشن ھم اپ گریڈ پلان ءِ تہ ءَ ھوار اِنت۔ دمگی ءُُ میاں اوستمانی رابطہ ءَ را گیش گہتر کنگ ءِ واستہ پاکستان ریلوے ءَ نوکیں ریل لنک آنی واستہ فزیبلٹی اسٹڈیز بندات کتگ ایشی ءِ تہ ءَ کوہات تھل پراچنار کھرلاچی ھوار انت۔ اے راہ ءِ تہا اوگانستان ءِ گوما ممکنہ رابطہ ءُُ گوادر ءَ چہ نوکنڈی ءَ تاں 680کلومیٹر ءِ ریل ءِ رابطہ ہوار انت۔ آئی ءَ گوشت کہ بلوچستان ءَ جتاجتائیں راہ آنی وسیلگ ءَ گوادر ءَ چہ مستونگ ءُ جیک آباد ءَ آیوکیں ریل رابطہ ءِ واستہ زمین ءِ گرگ ءِ کار ھم جاری انت۔ دومی نیمگ ءَ پاکستان ریلوے ءَ 93.41 کلومیٹر ءِ دراجیں سیبی ہرنائی سیکشن ءَ را سوبمندیں رنگ ءَ بحال کتگ کہ 2006 ءَ چہ بند بوتگ ءُُ اکتوبر 2023 ءَ ریلوے ٹریفک ءِ واستہ پدا پچ کنگ بوتگ۔ پی سی -1 ءِ جائزہ ءِ پد ءَ امیت کنگ بوتگ۔ اہلکار ءِ رد ءَ اے گامگیج آنی سبب ءَ مسافر آنی آسراتی ءِ تہ ءَ مزنیں گہتری، ایمنی ءِ تہ ءَ گیشی ءُ مزنیں ریلوے اسٹیشن آنی نیام ءَ سفری وھد ءِ تہ ءَ کمی ءِ سبب جوڑ بیت، ایشی ءَ چہ پاکستان ریلوے ءِ نوک کنگ ءِ نیمگ ءَ یک ھاسیں گامگیج اِنت۔